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En 2013, Ford se retrouve à un carrefour. La Mustang S197, lancée en 2005, commence à montrer ses limites face à la nouvelle Camaro SS (relancée en 2010) et aux normes de sécurité toujours plus strictes.

Mais plutôt que de tout révolutionner, les ingénieurs de Dearborn optent pour un restylage mi-cycle audacieux, un dernier hommage après 12 ans sous le règne de l'ADN classique avant le saut dans la modernité de la S550. Seulement 82 995 unités produites en 2013-2014 (vs 144k en 2005), rendant ces modèles recherchés aujourd'hui.

LE CONTEXTE: UNE BATAILLE DE MUSCLE CAR

• 2011 : La Camaro SS domine les ventes avec son V8 LS3 de 426 chevaux et son style rétro-futuriste.

• Chevrolet prépare une mise à jour pour 2013.

• Ford doit réagir vite: le tout nouveau modèle S550 ne sera pas prêt avant 2015.

LES INNOVATIONS CLÉS DU RESTYLAGE DE 2013

1 Un Visage Plus Méchant :

◦ Phares à LED (optionnels) et feux arrière "tri-bar" inspirés des modèles 1967-1968.

◦ Calandre plus large avec prise d'air inférieure agrandie de 11% pour mieux refroidir le V8 Coyote.

2 Des Lignes Qui Sculptent l'Air :

◦ Capot bombé avec faux évents (hommage au Boss 302) pour une silhouette plus musclée.

◦ Rétroviseurs redessinés réduisant les turbulences de 7% d’après tests en soufflerie.

3 Un Intérieur Qui Se Modernise :

◦ Tableau de bord réorganisé avec écran LCD couleur (pour la climatisation et l'audio).

◦ Sièges Recaro optionnels – une première pour une GT "de base".
La Mustang GT 2013 fut dévoilée en première mondiale lors du salon de l'auto de Los Angeles en 2011

EN HÉRITAGE
Ces Mustang GT 2013-2014 sont aujourd'hui des cult cars, assez modernes pour être quotidiennes, assez classiques pour être collectionnées. Elles incarnent cette transition unique entre l'ère analogique et l'ère numérique des muscle cars.

C’est lors d’une publication Facebook d’Alain qui demandait à des propriétaires de montrer leur garage décoré que j’ai l'ai rencontré, surtout lorsqu’il m’a offert de créer des portraits dessinés de ma Mustang GT de l’année 2014 pour décorer les murs vides de mon garage.

Mon choix de format fut le 16X24 pouces.

Le processus de travail avec Alain est très efficace tant du point de vue communication que de la rapidité à faire les changements demandés.

J’ai déballé mon tube d’expédition avec mes collègues de travail et ils étaient tous bouche bée et surpris du résultat de la qualité des détails dans les illustrations. 

- Scott Nadeau, Clair, NB

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Tout d'abord je tiens à remercier Alain, qui par son concept de portrtaits dessinés automobiles personnalisables, m'a permis d'avoir ma Mustang GT avec ses spécificités.

Les détails sont précis. Tout est à la carte. Le tarif est intéressant pour le calibre offert.

Tout était parfait, j'avais hâte de recevoir mon dessin imprimé! Quelques 10.000 kms à parcourir du Québec à la France. Tout était parfait, le colis était envoyer. Mais... C'est là que tout dérape... La poste française en fin décembre et début janvier… a perdu le colis... 

J'ai appeler dans tout les centres de tri qui on réceptionné le colis.

Et finalement Alain avec son grand professionnalisme, m'a renvoyer une 2e copie imprimé chez Négatif Plus à Paris, pour éviter les soucis postaux. Il prévois même venir me signer lors d’un passage prochain en France! Je l’ai reçu quelques jours seulement après.

Le voilà enfin!

Après tant d'attente et de désir. 

Le voilà enfin!

Il est parfait!

Plus beau que je l'imaginais.

Je recommande sans hésitation!

D'ailleurs, hâte d'avoir ma prochaine auto pour reprendre commande! 😜

- Julien Boyé, France